Mitgliedertreffen am 17.04.2018, 19:30 Uhr, im Haus Freiligrath, Neusser Str. 133, 40219 Düsseldorf

Monatlich treffen sich die Mitglieder des Ortsverbands 3 zum Austausch über aktuelle Themen, aber auch um Anträge für die Bezirksvertretung zu beraten oder um Informationen aus den Arbeitskreise zu erhalten. Manchmal können auch besondere Gäste begrüßt und befragt werden. Ab und zu treffen wir uns auch ohne Tagesordnung nur zum geselligen Beisammensein. So z.B. zum traditionellen Weihnachtsmarktbesuch im Dezember. Nehmen Sie die Gelegenheit wahr, uns kennen zulernen, Schauen Sie doch einfach mal vorbei!

Im April besucht uns Dipl.-Geogr. Tim Bäumken der Rheinbahn AG. Herr Bäumken ist Abteilungsleiter für Verkehrsplanung und spricht mit uns über den Nahverkehrsplan 2017 aus Sicht der Rheinbahn.

Der Nahverkehrsplan 2017 der Stadt Düsseldorf kann hier eingesehen werden.

Unsere darauf folgenden Ortsverbandstreffen sind für die folgenden Termine angesetzt: 08.05.2018, 05.06.2018, 03.07.2018, 11.09.2018, 02.10., 13.11.2018 und 04.12.2018.

Protokoll

Anwesend: 18 stimmberechtigte Mitglieder des Ortsverbandes

Top1: Vorstellung der anwesenden Mitglieder

Top2: Referent-Vortrag: ÖPNV-Planung und Zukunft

Der Ortverband hatte Herrn Dipl.-Geogr. Tim Bäumken eingeladen, Abteilungsleiter bei der Rheinbahn AG, und zuständig für die Verkehrsplanung, um von ihm Information über die Planung und Zukufnt des öffentlichen Nahverkehrs zu erhalten.

Wichtiges Grundwissen in Sachen Düsseldorf ÖPNV:

• Kommunen/Kreise sind verantwortlich (Aufgaben-Träger), Rheinbahn ist Aufgaben-Erfüller.
• Kommune ist Träger der Aufgabe "Nahverkehr": Erstellung des Nachverkehrsplans (siehe PDF-Link).
• Prognose: Steigerung der Pendler nach Düsseldorf herein um weitere 25% in absehbarer Zukunft
• 20% Anteil des ÖPNV am modalen Split (Verteilung der Verkehrs auf verschiedene Transportmittel). ÖPNV-Spitzen-Städte erreichen 25-30% (z.Bsp. Freiburg, Karlsruhe).
• Wachstum z.Z. ca. 0,6 % (entspricht in etwa dem Wachstum der Stadt i.H.v. 0,7% p.a.)

Ziel:

• Ausweitung des ÖPNV-Anteils am modalen Split (1,6-1,9% Wachstum).

Wirtschaftliche Eckpunkte:

• Ca. 20% Zuschuss von der Stadt, da der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr VRR nicht kostendeckend ist.
• 80% Kostendeckung ist bundesweit allerdings spitze (Ruhrgebietskommunen erreichen nicht über 60%).

Strategie für die Zukunft:

• Kernangebot attraktiver gestalten
• Mehrverkehr (s. Wachstum größer als Bevölkerungswachstum)
• Neuer Verkehr (Multi-Modalität; 1 App, 1 Ticket….)

Gegenwärtiges Hauptproblem z.Z.: 

• Durchschnittsgeschwindigkeit auf den Linien sinkt (trotz Wehrhahn-Linie, die sich zwar positiv bemerkbar macht, die Tendenz aber nicht umkehren kann) durch weiter steigendes Verkehrsaufkommen.

Nach dem Eingangsvortrag erklärte Herr Bäumken sehr genau die Rahmenbedingungen und Zielsysteme der Verkehrsplanung für den ÖPNV und beantwortete detailliert und ausgewogen die Fragen der Mitglieder zu vielen Fragen:

• Neue Techniken in Fahrzeugen, z.Bsp. WLAN für Busse
• Wieso keine Trolley-Busse ?
• Planungsgrundlagen (mit intensivem Austausch über das Thema "open data" / Bewegungsdaten als Planungsinput)
• Wie können neue Linienweg sicher und bedarfsgesteuert identifziert werden ?
• Gründe für Verlangsamung / Konkurrenzsituation mit anderen Verkehrsmitteln
• Aussicht auf Auswirkung von Elektromobilität und autonomen Fahren
• EURO6 Fahrzeuge reduzieren nachweislich Schadstoffbelastung ggü. Ist-Zustand (Eigenmessungen!)
• Preisgestaltung im Verkehrsverbund
• Next-Ticket - Versuch für leichteren Einstieg

Die OV-Vorsitzende Marie-Catherine Meyer dankte nach der sehr intensiven Diskussion Herr Bäumke für sein Kommen und den sehr informativen Abend, der die anwesenden OV-Mitgliedern in Zukunft sicher anders und besser inhaltlich vorbereitet auf Aspekte des öffentlichen Nahverkehrs blicken lassen wird.